• 中高动力发电机组维修保养服务

    中高动力发电机组维修保养服务

    本公司专业维修保养中高动力柴油发电机组,提供上门检查、故障诊断、快速维修,维护保养服务。

    ZGPT中高动力介绍

    中高动力科技股份有限公司 (简称:中高股份) (性质·规模) 中高股份是专业从事内燃发电机组的研发、制造、销售和服务、自有进出口经营权、外向型的预备上市企业。总部设在国际商贸名城——中国 · 义乌。拥有1.2万平方米的现代化生产、办公大楼和一流的工作环境、技术装备、工艺流程、检测设施及数十名经验丰富的科研人员,在投资资本、生产规模等方面居同行业前列。 (产品·品质) 产品涵盖50kw—2500kw柴油、汽油、重油、天然气为燃料的“中高奔驰、中高大宇、中高大康、中高静音、中高挂车”系列发电机组,是专家针对客户量身定做的科学配置。广泛应用于高楼大厦、企业、通信邮电、重要机构、广大工商业、矿山油田、宾馆酒店、医院、证券、银行、机尝野外勘探等各行业。已获得ISO9001国际质量体系认证、环保14001认证、中国电信进网许可证、中国中轻产品质量保证证书、浙江省质量信誉信得过企业等资信证书。 (合作·客户) 公司与世界顶尖品牌企业德国奔驰(mtu)、法国利莱森玛(Leroy Somer)、韩国大宇(Derwoo)、美国马拉松(Marathon Electric)展开技术、产品(OEM)合作,已开发出智能、全自动、三遥等科技产品。 部分服务客户:中央电视台影视拍摄基地、浙江省人民大会堂、河北省移动通讯、交通部疗养院并已出口东南亚、中东、南非等30多个国家。 (理念·目标) 公司领导以“人才是发展的最大资源”为理念与全体员工以“创新、开拓、竞争、拼搏、奋进”的企业精神与时俱进、推行现代企业制度、完善法人治理结构。为加速实现人员、技术、管理国际化和企业“更高、更大、更强”的发展,在新世纪、新观念、新规则的大时代背景下,广纳贤才并为每个“中高人”提供创造和展现生命存在价值的宽阔平台。

    常见型号有:ZBF600, ZBF800,ZBF1000,ZBF1250,ZBF1600,

    中高动力发电机组维护保养服务热线:0755-27489090

  • PERKINS珀金斯发电机组维修保养

    PERKINS珀金斯发电机维修服务  

    公司具有专业发电机维修保养服务人员近百人,有十几位在行业内超过十五年的机械,电气技术能手,有售后服务车辆二十多辆,承接各类柴油发电机组(如珀金斯,曼,康明斯,依维柯,珀金斯,奔驰,三菱,大宇,卡特等)的维修保养业务,专业服务,保证质量,价格公道。
    PERKINS珀金珀金斯发电机常用机型有:PERKINS 403C-15G,404C-22G1,404C-22G2,3.1524,1103A-33G,1103A-33TG1,1103A-33TG2,1004G,1004TG2,1104A-44TG1,1104A-44TG2,1006TG1A,1006TG2A,1006TAG,2006TAG,1306-E87T215,1306-E87TA300,2306-E14TAG1,2306-E14TAG2,2306-E16TAG1,2306-E16TAG2,2306-E14TAG3,2806-E16TAG1,2806-E16TAG2,3008TAG,3008TAG3,3008TAG4,3012TAG2B,3012TAG2A,3012TAG3A,4006TAG ,4006-23TAG2A,4006-23TAG3A,4008TAG1A,4008TAG2A,4012TAG2,4012TAG2A,4016TAG2,4016TAG1A,4016TAG2A等。

     

  • 发电机维修技术:柴油发动机熄火困难故障分析与检修

    发电机维修技术:柴油发动机熄火困难故障分析与检修

    一、停机电磁阀关闭不严

    停机电磁阀关闭不严是造成柴油发动机熄火困难的主要原因之一。当用钥匙关闭电源后,即切断了通往电磁阀电磁铁上的电源,电磁阀应处于关闭状态,并将燃油通往缸盖的油道密封;若停机电磁阀关闭不严,就会有少量燃油继续流向缸盖油道,使柴油发动机无法熄火。停机电磁阀关闭不严,除加工原因外,与燃油的清洁度也有很大关系。当燃油清洁度低时,杂质会侵入电磁阀,将阀片垫起或使其运动卡滞,造成关闭不严;杂质也可能是在保养过程中不注意油路的清洁而直接侵入。由于电磁阀关闭不严而造成熄火困难时,往往可以加大油门以冲击阀片,使之关闭油路而使发动机立即熄火。该故障发生后,应通过清洗电磁阀来排除,但最重要的还是提高燃油的清洁度,否则该故障还会反复发生。

    二、喷油泵齿条变形损坏

    一是喷油泵齿条卡住。由于装配不良或齿条发生弯曲变形等原因,使喷油泵齿条卡住,喷油泵柱塞不能转动,使供油不能停止,导致柴油发动机不能熄火。此时应拆卸喷油泵进行检查和修理。如果喷油泵齿条弯曲变形,可在平台上用敲击的方法进行校直,但不得损伤表面;如果齿条和齿轮啮合不良,可用小锉进行局部修正;如果是由于零部件装配不正,应予以纠正。二是喷油泵齿条上的凸柄脱落。柴油发动机喷油泵齿条上的凸柄是焊接上去的,由于焊接不牢或受力过大而脱落,就会使油门操纵手柄不能拉动喷油泵齿条移动,不能使喷油泵改变油量,导致柴油发动机不能熄火。此时应更换喷油泵齿条或将凸柄重新焊牢。但修复或更换的喷油泵齿条,必须能与调节齿轮啮合良好,且活动灵活自如。

    三、油门操纵机构调整不当

    当车辆油门操纵手柄处于最大供油量位置时,调速器外杠杆操纵臂应与高速限位螺钉相碰,从而限制最大供油量和最高转速。当油门操纵手柄拉到熄火位置时,调速器外杠杆操纵臂与低速限位螺钉相碰,使柴油发动机熄火。如果高速限位螺钉和低速限位螺钉的位置调整不当,或调速器外杠杆操纵臂的长度调整不当,使油门操纵手柄的行程太小,油门操纵手柄尚未拉到使喷油泵停止供油的位置,调速器外杠杆操纵臂便与低速限位螺钉相碰,喷油泵仍处于继续供油的状态,柴油发动机便不能熄火。此时应调整低速限位螺钉的位置或调整调速器外杠杆操纵臂的长度,使喷油泵处于停油位置时,低速限位螺钉与调速器外杠杆操纵臂相碰。

    四、喷油泵装配不当

    装配柴油发动机喷油泵时,如果套筒定位螺钉未拧入套筒定位槽内,就会导致柴油发动机运转时套筒转动,从而改变喷油泵柱塞上的螺旋槽与套筒上回油口的相对位置。当油门操纵手柄拉到熄火位置时,柱塞上的直槽不能对准套筒上的回油口,就会造成喷油泵不能停止泵油,柴油发动机不能熄火。此时应拆卸喷油泵,按要求重新进行装配。在装配喷油泵时,如果齿条、齿轮、柱塞3个零件的记号未对准或没有按规定进行装配,也会使油门操纵手柄拉到熄火位置时,柱塞上的直槽不能对准套筒上的回油口,喷油泵不能停止泵油,造成柴油发动机无法熄火。此时应拆卸喷油泵,按要求重新装配。如果齿条、齿轮、柱塞3个零件上有记号,应把记号对准。如果没有记号,应将齿条放在中间位置,调节齿轮上的柱塞切口槽处于水平位置,使齿条和齿轮在此位置上啮合。此时,柱塞上回油直槽向上。按此要求装配,当齿条处于停油位置时,柱塞上的回油直槽应对准套筒上的回油孔,从而保证喷油泵停油熄火。

    五、排气制动装置工作不良

    装有排气制动装置的车辆,柴油发动机的熄火是借助排气制动装置来完成的。当发动机要熄火时,驾驶员脚踩排气制动按钮阀,通气后排气制动蝶阀动力缸工作,蝶阀阀芯旋转,堵住排气管,同时在踩下排气制动按钮阀时,停油汽缸动作,将油量关至最小位置,以达到使发动机熄火的目的。造成按正确方法操作不能熄火故障的主要原因有以下几个方面:一是排气制动按钮阀的故障。漏气或管线破裂不通气,造成蝶阀的动力缸不工作,故蝶阀阀芯不能转动而将排气管堵住;停油汽缸不通气或漏气,油量还在一定的位置,发动机不能熄火。二是排气制动蝶阀动力缸故障。如果排气制动蝶阀动力缸漏气或不工作,虽然踩下排气制动按钮阀,但由于动力缸漏气,活塞行程不大,排气管堵不住,故不能熄火。三是排气制动蝶阀和动力缸的联动机构松脱。此时,动力缸虽然有动作,但是却不能堵住排气管,导致发动机熄火困难。四是喷油泵柱塞咬死,柱塞弹簧断裂。此时,停油气缸虽然动作,但拉不动油门调节拉杆,导致发动机还以一定的转速转动而不能熄火。发生这种情况,如果是按钮阀或停油缸故障,应予以更换;如果是蝶阀动力缸故障,应及时检修,损坏严重应更换;如果是联动机构松脱,应及时紧固,漏气应更换管线;如果是喷油泵柱塞咬住,应及时检修,并在校验台上校验。

    六、柴油发动机发生“飞车”情况

    柴油发动机“飞车”是指转速失去控制,急剧增大,超过额定转速,并伴随着剧烈的振动和异常响声。柴油发动机“飞车”时,若不能用有效的方法及时停车,会造成重大财产损失甚至人员伤亡。柴油发动机发生“飞车”的主要原因有以下2个方面:一是大量机油进入汽缸燃烧;二是燃油超供。其表现虽然都是发动机超速运转,但也有差别。大量机油进入汽缸燃烧,排气管冒蓝烟;燃油超供引起“飞车”时,排气管冒浓黑烟。柴油发动机发生“飞车”时,一定要沉着、冷静应对,首先判断排气管烟色。如果冒蓝烟,可采取堵塞进气管或打开减压的措施,因为此时采用切断燃油油路的方法是无效的;如果冒浓黑烟,可采用切断燃油油路的方法,即迅速松开高压油管的联接螺母。同时,堵塞进气管或打开减压。

  • 低速柴油机维修保养服务

    低速柴油机维修保养服务

    富东康公司提供专业的低速柴油机组维护保养服务,如广柴、三菱、苏尔寿等品牌低速柴油机。

     

  • 柴油发电机组常见故障及处理方法

    柴油发电机组常见故障及处理方法介绍

    1、发电机组起动不了处理方法
    2、发电机组烟色不正常,冒黑烟、蓝烟或白烟处理
    3、发电机组声音异常处理
    4、下雨天,发电机组被水淹了维修方法
    5、发电机组控制器没有显示,没响应,黑屏维修
    6、火烧发电机组的维修
    7、发电机组电球烧坏,重绕定子转子
    8、进口电喷机组,电喷模块检测、维修方法
    9、发电机组增压器、缸体漏油维修
    10、发电机组高水温拉缸维修
    11、发动机运行正常,无电压,发不出电故障处理
    12、发电机组低油压报警停机处理
    13、发电机高水温报警停机处理
    14、发电机超速故障处理
    15、发电机频率、转速不稳故障处理
    16、发电机电压不稳故障处理
    17、多台发电机组无法并机故障解决方法
    18、发电机组功率下降故障处理
    19、自启动发电机,无法自动开机或自动关机故障处理
    20、发动机油底壳有水解决方法
    21、发电机组风扇页断裂故障处理
    22、发电机水泵漏水维修
    23、发电机油耗增大解决方法
    24、发电机油底壳内有柴油故障处理

    本公司将系统的介绍柴油发电机组的常见故障、原因分析和处理方案,欢迎关注。

  • 发电机维修客户案例:中山银行一台三菱发电机维修现场

    发电机维修客户案例:中山银行一台三菱发电机维修现场

    中山农商行一台超顺发电机组,三菱6D22发动机,水箱漏水,老化,现场更换水箱,水管,维修保养完成。

  • 发电机维修 成功案例:深圳海事发电机控制系统线路改造

    发电机维修 成功案例:深圳海事发电机控制系统线路改造

    深圳海事客户反应发电机组平时运行时震动大,容易震坏控制系统 ,要求把控制器移到旁边。经和客户协商,做一个单独的支架放一边,把控制线路重新理顺,接到旁边,改造成功,客户满意验收。

     

  • 发电机维修成功案例:450KW康明斯发电机维修

    发电机维修成功案例:450KW康明斯发电机维修

  • 富东康发电机服务

    富东康发电机服务 0755-27491055

    发电机维修保养服务

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  • 交流发电机故障分析与处理

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    交流发电机故障分析与处理

    交流发电机在日常的使用过程中,难免会出现这样会那样的故障,如若处理不好,将直接影响发电机的使用寿命。东莞发电机出租在发电机租赁行业经营几十年,也总结了一些关于发电机常见的故障的处理经验,下面跟大家分享分享!

    (1)铁芯片间短路

    (1)铁芯叠片松弛,当发电机运转时铁芯产生振动而损坏绝缘;铁芯片个别地方绝缘受损伤或铁芯局部过热,使绝缘老化,就按原计划条中的方法进行处理。

    (2)铁芯片边缘有毛刺或检修时受机械损伤。应用细锉刀除去毛刺,修整损伤处,清洁表面,再涂上一层硅钢片漆。

    (3)有焊锡或铜粒短接铁芯,应刮除或凿除金属熔接焊点,处理好表面。

    (4)绕组发生弧光短路,也可能造成铁芯短路,应将烧损部分用凿子清除后,处理好表面。

    (2)发电机失去剩磁,起动时不能发电

    (1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较少。当停机后励磁绕组没有电流时磁场就消失,应备有蓄电池,在发电前先进行充磁。

    (2)发电机的磁极失去磁性,应在绕组中通入比额定电流大的直流电流(时间很短)进行充磁,即能恢复足够的剩磁。

    (3)自动励磁装置的励磁电抗器温度过高

    (1)电抗器线圈局部短路,应检修电抗器。

    (2)电抗器磁路的气隙过大,应调整磁路气隙。

    (4)发电机起动后,电压升不起来

    (1)励磁回路断线,使电压升不起来。应检查励磁回路有无断线,接触是否良好。

    (2)剩磁消失,如果励磁机电压表无批示说明剩磁消失,应对励磁机充磁。

    (3)励磁机的磁场线圈极性接反,应将它的正、负连接线对换。

    (4)在发电机检修中做某些试验时误把磁场线圈通以反向直流电,导致剩磁消失或反向,应重新进行充磁。

    总之,在发电机的实用过程中,难免会有故障的产生,如若不及时处理,将会直接影响发电机的使用寿命。做好对发电机的维护与保养,及时处理相关故障,延长发电机的使用寿命!

    如需更多了解发电机维修保养知识,请联系:0755-27491055、27489090